大嶽谘詢助力太原市軌道交通1號線正式開通運營

2025年2月22日，太原市軌道交通1號線正式開通初期運營
，標誌著太原市軌道交通邁入“換乘時代”。1號線全長28.737公裏，共設24座車站
，全部為地下站。線路西起河龍灣站，東至武宿1號2號航站樓站
，貫穿萬柏林區
、迎澤區、小店區三大行政區，串聯太原汽車客運西站、太原站、太原南站
、武宿機場等重要交通樞紐，並與既有2號線在大南門站實現換乘
，形成“力”字型軌道交通網絡架構。太原市軌道交通1號線的開通，不僅是城市交通發展的裏程碑，更是推動太原經濟社會高質量發展的重要引擎。

作為太原市軌道交通1號線PPP項目谘詢服務單位，大嶽對1號線正式開通運營表示熱烈祝賀，同時也為我們曾參與太原市軌道交通建設深表榮幸。

回顧2019年，太原市人民政府批複太原1號線一期工程采用PPP模式運作，並授權原太原市軌道交通建設管理辦公室，現部門重組為：太原市市政公用工程質量安全站（太原市軌道交通建設服務中心）作為項目實施機構。經過公平競爭大嶽被確定為本項目PPP谘詢服務機構

，負責提供編製項目實施方案、可行性論證
、編製物有所值評價報告
、編製財政承受能力論證及財務測算報告，組織招商前期技術交流、協助資格預審，編製項目采購合同草案、協助招商與談判
、協助簽署 PPP項目合同
，構建項目全生命周期績效管理體係
，製定PPP合同全過程履約管理辦法等谘詢服務。

2020年
，項目實施機構通過公開招標，遴選中標社會資本方——中國鐵建股份有限公司聯合體。隨後中標人注冊成立項目公司

，即太原軌道交通一號線建設運營有限公司，雙方簽署《太原市城市軌道交通1號線一期工程PPP項目合同》。自此
，太原地鐵1號線一期工程全麵進入融資建設階段。

2022年，根據國家發展和改革委員會提出的本項目財政資金投入不得低於40%的要求。大嶽再次受委托，為項目調整提供谘詢服務，將1號線一期工程項目調整為“A+B”模式，A部分主要包括預留工程、前期工程
、勘察設計、車輛采購、設備采購和雲平台等
，采用政府直接投資模式實施；B部分主要包括車站、區間
、軌道等

，延續PPP模式實施。在政府相關部門的指導下，大嶽順利完成了項目調整谘詢服務，為太原市軌道交通二期建設規劃申報奠定基礎。

大da嶽yue項xiang目mu團tuan隊dui在zai前qian後hou兩liang次ci谘zi詢xun服fu務wu過guo程cheng中zhong均jun展zhan現xian出chu了le專zhuan業ye的de服fu務wu水shui平ping和he盡jin責ze的de服fu務wu態tai度du，受shou到dao業ye主zhu單dan位wei及ji相xiang關guan部bu門men的de高gao度du認ren可ke。後hou續xu

，大da嶽yue谘zi詢xun將jiang繼ji續xu秉bing持chi“合作、包容、專業、負責”的價值觀
，服務於太原市軌道交通領域及其他基礎設施與公共服務領域項目
，助力太原市經濟和社會不斷向前發展。